汤台铁路铁路概况
汤台铁路，作为河南省的一条准轨地方铁路，始建于1997年，起点自京广铁路的汤阴站向东延伸。线路途经汤阴、内黄、濮阳、范县、台前，最终与京九铁路的台前站相连，形成一条重要的联络线。原为1971年建成的窄轨铁路，西起汤阴，东至清丰，还包含苏村至滑县和辛庄至屯子两条支线。为了满足濮阳地区和中原油田开发的需求，河南省政府决定将汤阴至濮阳段升级为准轨，由河南省地方铁路总公司负责施工，于1986年12月开始，1987年9月完成，正线73.57公里，设有7个车站，与京广铁路在汤阴接轨。
在20世纪末，汤台线运输量迅速增长，尤其在2001年和2002年，分别完成了216.7万吨和236.1万吨的运量，增长率稳定。2010年，货运量达到636.65万吨，货物周转量为7.27亿吨公里，均创历史新高。2011年，汤台铁路公司的运量和周转量分别达到778.7万吨和93212.88万吨公里，显示出持续的繁荣态势。改建工程中，汤台铁路公司组建了河南汤台铁路有限公司，项目投资34582.7万元，计划于2003年作为省重点工程进行，涉及线路改造、站场扩建、新建疏解线以及通信信号设施等设备更新。
汤台铁路的建设对完善中原地区交通网络、促进区域经济发展，以及实现国铁直通运输和货物分流具有重要意义。它不仅服务于鹤壁煤炭基地、安阳钢铁基地和濮阳石化基地，还优化了晋、冀、鲁、豫四省交界地区的资源配置，对濮阳地区和安阳东部县市的经济发展和社会建设产生了积极影响。目前，汤台铁路已纳入山西中南部铁路通道，于2009年12月22日启动了建设。
扩展资料
汤台铁路是河南省准轨地方铁路，1997年建成。线路自京广铁路汤阴站向东引出，途径汤阴、内黄、濮阳、范县、台前，与京九铁路台前站相连。
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